Catégorie : Audi

Audi: Qui est devenu scandaleusement riche ?

Nos primes ont fait couler beaucoup d’encre dans la presse, comme si 2 800 euros net, c’était le gros lot. Que la seule famille Porsche-Piëch ait reçu l’équivalent de cette prime toutes les 90 secondes en dividendes, et cela sans bouger le petit doigt, ne semble pas émouvoir les journalistes. C’est pourtant là le vrai…

La météo automobile

Au JT de VTM du 10 juillet, on a appris que le secteur de l’automobile allait bien. La production d’Audi ne diminue pas, celle de Volvo augmente. Pour le représentant de l’organisation patronale Agoria interviewé, c’est une raison de se réjouir… Et nous devrions nous réjouir d’avoir le droit de nous abîmer la santé avec…

Les dirigeants syndicaux parlent comme les patrons

Les représentants syndicaux se sont réjouis dans la presse à l’annonce de la direction de faire assembler la Q3 à Bruxelles au lieu de l’A1 qui irait en Espagne dès 2016, car cela représenterait un plus grand volume de travail. On voit qu’ils ne sont pas souvent à la chaîne. Parce que nous, ce qu’il…

C’est eux ou nous !

Les dividendes que Volkswagen distribue aux actionnaires auront augmenté de 250% depuis 6 ans. Dans le même laps de temps, rien que dans cette usine, la moitié des emplois a été supprimée, nous sommes passés des 35 heures aux 39, les contrats intérimaires sont devenus la règle, le rythme du travail est devenu un défi…

Ils vivent au-dessus de nos moyens

Pour 2013, Volkswagen annonce un bénéfice net officiel de 9,1 milliards d’euros. Chacun des 570.000 travailleurs occupés par le groupe dans le monde entier a ainsi rapporté au moins 16.000 euros aux actionnaires. Vu la crise et l’existence toujours plus difficile, pouvons-nous vraiment nous permettre le luxe d’entretenir cette bande d’oisifs ? (bulletin d’entreprise Lutte Ouvrière…

Emballage trompeur

A l’approche du salon de l’auto, toutes les marques d’automobiles font leur pub sur papier glacé dans les journaux. Mais Audi a trouvé encore mieux : inviter le ministre-président bruxellois Vervoort à l’usine. Cela permet de se faire présenter pendant deux bonnes minutes au JT de RTL comme bon employeur qui propose un avenir aux jeunes.…

Pile ils gagnent, face on perd

L’usine VW à Wolfsburg a produit le plus grand nombre de voitures depuis 21 ans. D’après le directeur du site, cela n’a été possible que grâce à 98 jours de travail supplémentaire et la non-fermeture de l’usine en été. Bref, quand ils produisent moins, les travailleurs perdent leur emploi, quand ils produisent plus, les travailleurs…