A partir de février 2017, le centre-ville d’Anvers va devenir une « zone de basse émission ». Des voitures trop polluantes devront payer pour avoir le droit d’entrer dans la zone délimitée par l’autoroute.
C’est certes une nouvelle source de revenu pour la ville, mais est-ce que cette mesure diminuera vraiment la pollution qui nuit à la santé des habitants ? On peut en douter quand on sait que le gouvernement de la région flamande avec la N-VA de Bart de Wever ont donné leur feu vert à la construction de la version en pont de l’Oosterweelverbinding. Ignorant les protestations de beaucoup d’habitants qui auraient préféré une version en tunnel pour éviter la pluie de pollution que la longue file de camions sur la route de et vers le port déverse sur la ville.
Mais il est plus facile pour les politiciens de faire payer ceux qui n’ont pas les moyens et roulent en vieux tacot que de refuser quelque chose aux bétonniers riches à milliards…