Dans le port d’Anvers, deux travailleurs ont fait une chute mortelle. La nacelle de la grue sur laquelle ils travaillaient s’est détachée. Ils travaillaient en sous-traitance pour Antwerp Dry Docks, l’ancien Antwerp Ship Repair.
Les docks d’entretien de navires du port d’Anvers ont derrière eux une longue histoire de restructurations et de rachats, passant de 6 500 travailleurs en 1975 à … 60 ouvriers en CDI, au moment de la faillite frauduleuse d’Antwerp Ship Repair en 2013, et la reprise toute aussi frauduleuse par Antwerp Dry Docks en 2014.
Pourtant, on continue à y réparer et entretenir des navires. Les profits, réalisés sur le dos des travailleurs et de leur sécurité, ont enrichi les actionnaires successifs. Ils sont coupables de la mort de ces deux ouvriers.