Comme beaucoup d’entreprises, les constructeurs automobiles… ont augmenté leur rentabilité en pleine pandémie ! Toyota annonce un bénéfice de 9,2 milliards pour la première moitié de l’année, PSA-Stellantis, 5,8 milliards, VW 11 milliards. D’où viennent ces profits ? De l’exploitation accrue des travailleurs, alors que de nombreux postes d’intérimaires n’ont pas été remplacés et que les cadences de production ont été maintenues. Mais aussi des subventions publiques dispensées par dizaines de milliards vers les entreprises et leurs actionnaires. Aucun miracle économique là-dedans, juste un rapport de force en faveur des capitalistes… qu’il faudra inverser, c’est vital pour les travailleurs.