Jo Cornu, administrateur général de la SNCB, n’a pas craint les dépenses pour que des sociétés de consulting lui fournissent des « expertises » justifiant sa politique : le « benchmarking » (terme anglais qui veut simplement dire comparer au standard). Une telle étude indiquerait que les cheminots de la SNCB travailleraient moins que leurs collègues d’autres sociétés de chemins…
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Tous ensemble
Au moment même où la direction de la SNCB prépare des hausses de tarif pour des services qui seront dégradés, Test Achat porte plainte contre la SNCB afin qu’elle indemnise les voyageurs qui n’ont pas pu prendre le train à cause des grèves. Les navetteurs de la SNCB sont des travailleurs d’hôpitaux, de banques, d’écoles,……
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Privatisation : le bal des vampires continue !
La SNCB a privatisé sa filiale de fret, Logistics, au profit d’un groupe financier, Argos Soditic. Avec une mise de fonds de € 20 millions, Argos détient désormais 66,6% de la filiale dont les 200 locomotives, les 7 000 wagons, le parc informatique etc. qui avait été évalué à € 510 millions en 2011. Argos…
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La sécurité du rail saboté par le profit capitaliste
Cinq ans après l’accident de Buizingen qui a fait 19 morts et 162 blessés, l’équipement du réseau ferroviaire avec le système de freinage automatique européen ETCS est menacé. Les fournisseurs principaux de cet équipement, les groupes Alstom et Siemens, se disputent le marché. Ainsi Alstom a contesté l’attribution par Infrabel d’un marché de 510 millions…
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SNCB : destination mieux ?
Les propos rassurants et enthousiastes de la direction à propos du nouveau plan de transport de la SNCB dénotent avec la réalité de tous les jours pour les cheminots et les utilisateurs du rail. On a sabré dans le service des petites lignes rurales et supprimé de nombreux trains tôt le matin ou tard le…
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La grève a payé
Le 24 décembre dernier, les 14 travailleurs de BMS – entreprise sous-traitante chargée de nettoyer les trains de voyageurs de la SNCB – ont repris le travail. Après 124 jours de grève, ils ont obtenu la réintégration de leurs 5 collègues licenciés, bien qu’à un autre lieu de travail. Ils peuvent être fiers de leur…
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Plus lent, plus cher : bienvenue à bord du train du 21e siècle
Le nouveau plan de transport de la SNCBconsiste surtout à contraindre encore plus de voyageurs de petites agglomérations à se transporter… par leurs propres moyens jusqu’à une grosse gare pour prendre un train. Le temps de trajet augmente sur de nombreux parcours. La direction de la SNCB « adapte » ainsi l’offre des chemins de fer à…
Entreprises, Non classé
SNCB : le mot est lâché
Dans une lettre aux syndicats, Jo Cornu, le dirigeant de la SNCB, a évoqué la privatisation des chemins de fer… si les cheminots n’acceptent pas de changer « certaines règles liées à leur statut ». Voilà le même chantage que connaissent les travailleurs de tous les secteurs : si vous n’acceptez pas des sacrifices, ce sera pire. Et…
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Un serviteur dévoué des intérêts capitalistes
Cornu, le nouveau patron de la SNCB, se distingue par sa faculté de mépriser et d’insulter les cheminots. Selon lui, ils sont trop souvent en congé, reçoivent trop de primes, et quand ils font grève, c’est pour le plaisir d’embêter les usagers. Ce ton correspond à la tâche que Cornu a acceptée : réaliser 2,1 milliards…
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La force des travailleurs c’est la grève
Les négociateurs du futur gouvernement seraient d’accord pour instaurer un service minimum à la SNCB. Ces messieurs qui envisagent de multiples attaques contre les salaires et les pensions des travailleurs du public comme du privé et des nouvelles économies sur les services publics, espèrent sans doute pouvoir se protéger ainsi de la colère des travailleurs.…