Catégorie : Entreprises

Emballage trompeur

A l’approche du salon de l’auto, toutes les marques d’automobiles font leur pub sur papier glacé dans les journaux. Mais Audi a trouvé encore mieux : inviter le ministre-président bruxellois Vervoort à l’usine. Cela permet de se faire présenter pendant deux bonnes minutes au JT de RTL comme bon employeur qui propose un avenir aux jeunes.…

Hold-up à la Poste !

La vente des actions de BPost rapportera au groupe financier CVC Capital Partners près de 1,5 milliards €, soit un bénéfice de 300% réalisé en 8 ans à peine ! Pour atteindre ce résultat, l’ex-patron de la Poste Johnny Thijs a fermé des centaines de bureaux de Poste pour vendre les bâtiments, supprimé près de 18…

Les subventions volent haut

Le gouvernement belge a décidé d’accorder une aide de 20 millions d’euros par an aux compagnies aériennes basées à Brussels Airport. Brussels Airlines bénéficiera de la majorité de ce montant (environ 15 millions), avant Jetairfly et Thomas Cook. Cette « aide » a pour objectif de concurrencer les « conditions sociales favorables » dont bénéficient les compagnies basées en…

Ford Genk : deux poids, deux mesures

Des dizaines de travailleurs licenciés de Ford Genk doivent rembourser une indemnité de départ (entre 1250 et 3750 euros) à l’ONEM. Ils auraient touché cette indemnité par erreur ! Les patrons qui reçoivent des millions d’euros d’aides de toutes sortes pour faire leurs affaires, eux, ne doivent jamais les rembourser même quand ils ferment leurs entreprises…

Les capitalistes coûtent vraiment trop cher

D’après Ford, les licenciements en Europe coûteraient plus chers qu’aux Etats-Unis. La Fermeture de Ford Genk aurait coûté 140 000 euros par travailleur contre 115 000 euros aux Etats-Unis. Après avoir répété pendant des années qu’embaucher des travailleurs coûterait trop cher, on apprend maintenant que même licenciés nous serions un fardeau insupportable pour messieurs les…