Pré-accord pour pré-arrêt des grèves
Les dirigeants des syndicats ont à peine commencé à négocier, et même pas encore sur les pensions, qu’ils suspendent déjà leur agenda de grève ! Le ministre de la mobilité, Crucke (Engagés) est ravi : «le dialogue paie», se félicite-t-il !
Oui, dialoguer avec les ministres ou les patrons sans avoir établi un rapport de force, cela revient à faire payer les travailleurs !
Immobilisé par la rentabilité
Par mesure d’économie, la direction s’était débarrassée des engins équipés de la TVM (transmission voie-machine) nécessaire pour les interventions sur les lignes à grande vitesse. Résultat : le 15 avril un TGV est resté bloqué 4h en attendant des engins de secours qui ne pouvaient pas dépasser les 40km/h pour arriver et dépanner… La logique de rentabilité de la direction a réussi à transformer les lignes à grande vitesse en ligne à vitesse 0…
Pauses toilettes
Fréquemment toutes les toilettes du train sont hors service ! Pas d’autres choix que d’aller en gare pour se soulager ! Ça fait une pause, c’est plus confortable, et nous, on ne les paye pas encore 1,10€ ! Par contre, pour les usagers et la ponctualité, c’est une organisation de m…
Direction retardée !
Une des raisons pour lesquelles les toilettes sont souvent HS, c’est qu’elles sont moins entretenues depuis l’introduction de la maintenance fragmentée (TIM). Les trains rentrent plus souvent en atelier, mais y restent moins longtemps, au détriment des opérations qui prennent plus de temps… comme le détartrage des WC.
Les besoins pressants des usagers ne pressent pas pour la direction obsédée de rentabilité.
Notre avenir est en jeu !
Après le harcèlement pour le sondage « Be Well», la direction invente une tombola pour le sondage sur la plateforme « We Be ». Ils espèrent qu’on sera intéressé à donner notre avis par une chance de gagner une boîte à tartine, alors même que nos pensions et nos primes sont attaquées !
Nous, c’est pas qu’on est contre s’exprimer… d’ailleurs on a commencé à le faire lors des grèves !